廣州超級樞紐車站計劃年底開通 這里還“藏”著近4萬㎡樞紐商業

近日，藏由廣州地鐵集團負責建設的廣州廣州白云站綜合交通樞紐一體化項目（以下簡稱，廣州白云站）配套場站工程主體結構封頂，超級車站標志著該項目土建工程全部完成施工，樞紐樞紐商業為年底開通運營奠定了堅實基礎。計劃

占地面積263萬㎡

亞洲最大的年底火車站綜合樞紐之一

廣州白云站是廣州首個城市軌道交通6線交匯的大型樞紐車站，配套場站工程主要包括芳白城際、開通八號線北延段換乘通道、著近十二號線、藏八號線北延支線、廣州佛山地鐵8號線、超級車站新線地鐵預留工程，樞紐樞紐商業以及公交樞紐、計劃旅游車場、年底長途樞紐、開通運營中心、東廣場、西廣場、場內道路和與之配套的基坑圍護結構工程。

數據顯示，廣州白云站占地面積達263萬㎡，相當于全國客流量第一的廣州南站（占地面積61.5萬㎡）的4倍，是亞洲最大的火車站綜合樞紐之一，也是廣州鐵路樞紐規劃“五主四輔”客站中的主要客站之一。

“五主”分別為：廣州站、廣州東站、廣州南站、佛山西站和廣州白云站；“四輔”分別為：廣州北站、南沙站、新塘站、黃埔站。

按照規劃，廣州白云站將結合“軌道上的大灣區”建設理念，打造世界級現代綜合交通樞紐特大型火車站。

廣州白云站站場規模達11臺24線，以普鐵為主、高鐵及城際為輔，建成后將承接廣州站和廣州東站的全部普速客車，是廣州站和廣州東站未來更新改造的前置條件。待廣州站、廣州東站改造完成，“高鐵進市區”的建設進程將加速推進，進一步紓解廣州鐵路樞紐運能瓶頸。

同時，廣州白云站還配套有游客中心、長途客運中心、旅游大巴站場和城市公交站場，將成為站城融合、交通綜合、功能復合、生態結合、智能統合，具有嶺南特色的全新TOD大型綜合交通樞紐。

“云山珠水、木棉花開”

建筑外觀凸顯廣州在地特色

回溯歷史，廣州白云站前身為西聯火車站，始建于民國5年（1916年），為粵漢鐵路的車站。后經多次擴建，成為廣州鐵路樞紐內主要的編組站。

上世紀80年代，由于車站解編能力無法滿足不斷增長的運輸需求，1989年，鐵路部門興建了新的編組站——棠溪火車站。

2017年，為加快鐵路基礎設施網絡建設，提升鐵路運輸服務品質，鐵路部門規劃重建棠溪火車站，并更名為廣州白云站。2020年，廣州白云站建設正式啟動。

可以說，即將全新蝶變的廣州白云站，是廣州鐵路交通發展歷程的一個重要縮影，而它的全新外觀造型，也將凸顯廣州的在地特色。

據中鐵第四勘察設計院白云站項目設計總負責人黃波介紹，廣州白云站車站主站房建筑采用的是“云山珠水、木棉花開”外觀造型，站房每一片往外延伸的木棉花瓣與廣州市的市花相呼應，展現廣州城市名片與綠色生態。

在功能設計上，廣州白云站將體現“可伸縮的車站、會呼吸的廣場”智能概念。東、西兩個呼吸廣場，平時是舒適宜人的休閑景觀廣場，春運時上方將伸出大型頂棚，變身容納大量旅客臨時停留并可直接進站的“擴展候車室”，旅客容量可隨之提升3倍。

?（圖片來源：@中鐵建工集團）

規劃近4萬㎡樞紐商業

打造樂游新天地

從項目規劃圖來看，廣州白云站在位于項目西北角的公交樞紐、西南角的旅游大巴樞紐、東南角的長途大巴樞紐、東北角的運營中心，都分別規劃了配套商業，打造整體商業體量近4萬㎡的樞紐商業，即為廣州地鐵白云（棠溪）站項目，由廣州地鐵資源經營發展有限公司負責運營。

其中，圍繞公交樞紐打造的樂行匯，主要配套餐飲、零售業態；結合旅游大巴樞紐打造的樂游匯，除了設置手信特色文化街，也將同步配套餐飲、零售業態；結合長途大巴樞紐打造的樂品匯，規劃了美食廣場，以及融合影劇院、運動場館等業態的娛樂天地，并將配套書店、麗人養生等業態；結合運營中心打造的樂享匯，將匹配倉儲式超市，以及銀行、咖啡、文印等商務配套。

據了解，與廣州白云站開通運營同步，廣州地鐵白云（棠溪）站項目也計劃于2023年底部分開放營業，承接春運客群的消費及服務需求。

（圖片來源：廣州地鐵資源經營發展有限公司）

另據贏商大數據監測，在廣州地鐵白云（棠溪）站項目周邊，除了已開業的24萬㎡大型商業項目百信廣場，另有位于廣州地鐵8號線與12號線交匯點——聚龍站上蓋的聚薈坊，預計將于2023年開業。

本文部分資料整合自廣州地鐵、廣州日報、南方plus

圖片來源：@中鐵建工集團、廣州地鐵資源經營發展有限公司