吉利再掀常壓油箱之爭，比亞迪稱用技術創新“反內卷”

吉利汽車。吉利視覺中國/圖

2025年6月7日，再掀之爭2025汽車行業重慶論壇第二天，常壓吉利汽車(00175.HK)母公司吉利控股集團高級副總裁楊學良突然“開炮”：“自長城汽車（601633.SH，油箱用技02333.HK）舉報到今天，比亞時間已經超過兩年了，術創還沒有結論。反內卷如果這么一個重大的吉利案件都可以不了了之，那行業又如何實現自律呢？”

楊學良指的再掀之爭是常壓油箱事件，他還稱，常壓吉利測試得出的油箱用技結論與長城舉報的內容是完全一致的。

此次楊學良再度發聲，比亞被外界看作是術創吉利汽車對長城汽車的力挺，也被視作新一輪價格戰下，反內卷車企又一次矛盾爆發。

5月31日，中國汽車工業協會發布《關于維護公平競爭秩序促進行業健康發展的倡議》指出，5月23日以來，某車企率先發起大幅降價活動，多家企業跟進效仿，引發新一輪價格戰恐慌。無序價格戰加劇惡性競爭，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品質量和售后服務保障，不僅阻礙行業自身健康發展，也將危害消費者權益，并帶來安全隱患。

工業和信息化部相關負責人接受新華社采訪時說，價格戰沒有贏家，更沒有未來。工業和信息化部將加大汽車行業內卷式競爭整治力度，推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查，配合相關部門開展反不正當競爭執法，采取必要的監管措施，堅決維護公平有序的市場環境，切實保障消費者根本利益，推動汽車產業高質量發展。

高壓油箱成本更高

常壓油箱事件