IT之家 10 月 26 日消息,乘聯崔東存萬乘聯分會崔東樹發文,樹全市場透露 2025 年 9 月(上月)末全國乘用車行業庫存 328 萬輛,國乘較上月增 12 萬輛,用車較 2024 年 9 月增 26 萬輛,年月形成庫存回升的末庫旺季備貨特征。
崔東樹表示,乘聯崔東存萬2025 年 4 月行業庫存 350 萬輛創出近兩年新高,樹全市場以舊換新推動的國乘車市零售較高,但廠家生產相對謹慎,用車5-8 月的年月車企相對更理性控制生產,減少對經銷商的末庫庫存壓力,形成 5-8 月持續去庫存,乘聯崔東存萬2025 年 9 月的樹全市場庫存回升。其中廠家庫存占比 24.6%,國乘較上月提升 0.7 個百分點。
數據方面,9 月全國乘用車市場零售 224.1 萬輛,同比增長 6.3%,環比增長 11%。今年以來累計零售 1,701 萬輛,同比增長 9.2%。今年國內車市零售累計增速從 1-2 月的 1.2% 持續拉升到 1-6 月的 11%,7-9 月增速徘徊在 6%,呈現高基數的減速特征,符合年初判斷的“前低中高后平”的走勢。
崔東樹透露,2024 年乘用車國內零售前低后高,7-12 月出現持續上升態勢。而 2025 年車市前低中高特征,1 月由于春節前置等因素較弱,今年國內車市零售累計增速從 1 月的負 12% 持續拉升到 1-6 月的 11%,7-9 月呈現高基數的減速特征,市場走出“前低中高后平”的走勢。今年 7-9 月的零售同比增長平穩,9 月在高基數下表現較強。

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